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特斯拉打造主动充电计划 外部冷却/高速充电

时间:2017-12-28 13:38:20 作者:乐橙国际娱乐官网 浏览:78次

据轿车新闻网站Electrek报导, 依据特斯拉最新取得的一项专利,特斯拉提出了一种主动充电的创新式处理计划,并且,新计划还使用了外部冷却体系,能够完成快速充电,特斯拉的新专利将“快速充电”与“主动充电”交融起来。

特斯拉打造主动充电计划 外部冷却/高速充电

跟着电动轿车的遍及,新一代电动轿车充电站也在逐渐树立起来。在绝大多数制造商在要点打造最高速率的充电体系时,特斯拉轿车一起还瞄准了主动充电体系。据悉,主动充电体系是特斯拉打造彻底主动驾驶尽力的一部分,而特斯拉的方针是使基础设施也能够完成充电的主动化。

特斯拉最新取得的一项专利显现,特斯拉在打造高速充电体系的一起,公司还在研讨主动充电体系,并为快速充电与主动充电两者完成结合打造潜在的处理计划。

据悉,特斯拉最早于2014年请求该项专利,并于2016年更新了专利请求。而在本年4月初,特斯拉总算取得了这方面的专利。

依据专利文件,该专利的名称为“在充电环节中,充电站为电动轿车提供热调理”(Charging Station Providing Thermal Conditioning of Electric Vehicle during Charging Session)。专利写道,经过一种地上装载的体系,轿车电池组能够完成主动充电,并且经过一种外部的冷却体系,能够使电池组的充电速率更高。

新专利傍边的重要示意图以及要害系数如下图所示:

特斯拉打造主动充电计划 外部冷却/高速充电

依据文件,新专利的波形系数(form factor)与无线感应充电处理计划相似。可是因为新专利是有线的(wired),因而,它的充电功率可能会略微高一些。新专利关于热调理体系的作业原理描绘如下:“轿车与充电站的初始联络信号是经过无线方法(如蓝牙等)宣布的,该信号将用于电动轿车与充电站的交互对接。作为回应,轿车与充电桩之间最合适的联络方法将会被树立,这其间包含充电的电力衔接(一起,部分事例中,在充电过程中,热调理的液体冷却衔接也将被树立)。之后,一个温度需求信号,或许其他方式的热处理信息将会经过电接插件(electrical connector),被传送至充电站。

在直流充电的情况下,电池会发热并影响充电速率。因而,在轿车外围,装备一个更强壮的冷却体系能够带来更高的充电功率。而特斯拉CEO埃隆·马斯克此前曾暗示称,在第三代特斯拉Supercharger中,充电功率乃至能够超越350千瓦。不过,新专利的缺陷则是,体系被安装在地上,这在某种程度上增添了体系的复杂性,尤其是与之前展现的“金属蛇”移动充电处理计划比较。
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